La modernisation de l'éclairage public à Bruxelles progresse rapidement. Des travaux importants ont été réalisés sur la chaussée de Gand, la chaussée de Mons, la chaussée de Haecht, la chaussée de La Hulpe, l'avenue Émile De Mot et l'avenue Franklin Roosevelt. L'objectif est de renouveler plus de 2500 luminaires d'ici la fin de l'année.
Le programme ne se limite pas à l'installation de LED, mais vise également à adapter l'éclairage aux spécificités de chaque lieu. Près du Bois de la Cambre, Bruxelles Mobilité teste un éclairage ambré monochromatique dans un environnement Natura 2000. Cette expérimentation cherche à minimiser l'impact de la lumière artificielle sur la faune nocturne, tout en assurant la sécurité des usagers circulant à proximité.
L'amélioration de la visibilité et du sentiment de sécurité est une priorité. Sur le pont Teichmann, de nouveaux luminaires ont été installés pour mieux éclairer les piétons et cyclistes. Au tunnel des Vétérinaires, l'éclairage a été entièrement rénové pour renforcer la sécurité et réduire la consommation énergétique, sans fermeture complète de l'ouvrage. De nouvelles installations sont également en service rue Gray et au square Forte dei Marmi.
Les projets de réaménagement intègrent systématiquement un volet éclairage. C'est le cas de l'avenue du Parc, de la Barrière de Saint-Gilles, du square Vandervelde et de la chaussée de Mons, où plus de 100 luminaires sont en cours de renouvellement.
Ce programme de modernisation vise à transformer le réseau d'éclairage régional vers des installations plus performantes et sobres. Le passage au LED de 2.500 points lumineux en 2026 permettra une réduction de la consommation énergétique de plus de 50 % et une économie annuelle de plus de 300.000 euros sur leur durée de vie moyenne estimée à 15 ans.
